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这次舰桥的拆改，尽管是一个小手术，但显示出辽宁舰在多次远海训练后，正在越来越贴近实战化的需要。因为从原始设计来说，辽宁舰脱胎于瓦良格号航母，和库兹涅佐夫号航母是姊妹舰的关系，满足航母滑跃起飞作战是没有问题的。但我军在长期实践过程中，发现了其设计上的某些弊端，满足不了我军更高的实战化要求，因此改装就不可避免。这说明辽宁舰未来不但是重要的训练平台，也是主力的作战平台。（作者署名：诤闻军事）

交通运输部：结果提交部际联席会议审议含反垄断部门在昨天的例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人吴春耕也表示，将把现阶段的检查结果提交交通运输新业态协同监管部际联席会议审议，这个部际联席会议由交通运输部牵头，包括发展改革委、工业和信息化部等12个部门和单位，其中也包括负责反垄断的国家市场监督管理总局。

责任编辑：李铁民据京东云内部人透漏，2018年京东云内部定下8000万元营收的目标。相比阿里云2018年营收213亿元，腾讯云营收91亿元来看，京东云的营收虽然较小，但是已经是京东云2017年营收的8倍目标，2019年依旧是2018年8倍的营收目标。

上世纪90年代以来，我国每年开工建设的桥梁达一万多座，建设速度和规模世所罕见。其中不乏竣工后便不断修修补补的隐患大桥，很多还陷入了“屡坏屡修、屡修屡坏”的怪圈，大桥桥墩用垃圾填充、裂缝用胶水修补之类奇闻，也时常被曝光。贾鲁河大桥刚投入使用四个月，就出现破损和裂缝，是否存在工程质量问题？桥梁承建方的回应是：问题出在管理上，有关部门在大桥尚未完成验收时就提前通车，贾鲁河大桥设计限重55吨，超限车辆的频繁驶入导致桥面破损。

第三，越来越复杂的规则。在一次民意调查中，22.8%的消费者将“优惠规则太繁杂根本搞不明白”选为最无法忍受的事，比例仅次于选择“双十一价格反而比平时还高”。今年的双十一规则犹如去年一样感到复杂，不止一次听人说：文化水平不够，双十一的规则都看不懂，尽管今年打出的“预售模式”、“定金翻倍”、“跨店满减”等活动听上去丰富多彩，但是有多少人能完全弄清楚双11合伙人计划、组队PK、签到红包这些优惠活动，并持之以恒付出行动？作为消费者，单纯希望天猫打折的方式简单点、再简单点，最好是简单粗暴“打5折”，电商们做出了各种所谓的创意活动，反而阻碍了一些“懒人”的剁手之路。

噪声补偿绝不是可以噪声扰民的理由，施工单位应从中看到政府部门以及社会各界维护安宁权的决心与努力。城市要发展，离不开必要的施工，一些施工放在夜间进行，也能够理解，但发展正义与民生正义从根本上讲是相通的，不能扬此抑彼，以一方为理由否定另外一方。对于施工单位来说，哪怕达成了补偿协议，给付了补偿金额，也应该尽最大力气把噪声降下来，努力做到施工不扰民。有关部门应当根据《环境噪声污染防治法》，监督施工单位控制噪声、消除噪声，尽量做到少扰民、不扰民。